Авиационные топлива — группа нефтепродуктов, применяемых для заправки самолетов и других летательных аппаратов. Вид топлива зависит от конструкции двигателя. В поршневых моторах, которые встречаются у винтовых самолетов, используется авиационный бензин, а в турбореактивных — керосин.
Марки авиационного топлива
Со времен СССР выпускалась линейка бензинов для отдельных типов двигателей и климатических условий. Техника развивалась, поменялись технологии производства бензина, поэтому в России легкомоторные самолеты стали заправлять автомобильным бензином АИ–95. Сейчас продается одна марка 100LL по ГОСТ Р 55493–2013. Из–за границы везут марки AVGAS 100 и AVGAS 100LL производства Shell, с сертификатом от НИИ Гражданской Авиации. Разница между ними в содержании вредного тетраэтилсвинца. Марка 100 содержит ТЭС в значительных количествах и имеет зеленый цвет, а 100LL — в 5 раз меньше и окрашена в синий. Производство «старых» марок авиационного бензина в РФ прекращено после присоединения к запрету на использование ТЭС.
В отличие от других видов топлива, авиационный бензин часто возят в металлических бочках. Потребление топлива малогабаритными самолетами небольшое, поэтому авиаклубам неудобно хранить большие объемы, создавая хранилища, так как это опасный производственный объект. Поэтому бочки заказывают поштучно. Оптом тару везут в грузовиках, вагонах или контейнерах.
Топливо для реактивных двигателей отличается по свойствам из–за другого физического принципа работы. Марки обозначаются буквой Т и цифрами: Т–1, ТС–1, Т–8В. Несмотря на обиходное название «керосин», авиатопливо состоит из разных фракций. Прямой перегонкой нефти авиакеросин получают не всегда, но считается, что это смесь керосиновой и лигроиновой фракций, а в отдельных марках присутствует бензиновая или газойлевая.
ТС–1 — самая массовая марка на постсоветском пространстве, на которой летают старые отечественные и зарубежные лайнеры, практический аналог импортного топлива Jet–A. А вот РТ — высококачественное топливо получаемое гидроочисткой, не имеет зарубежных аналогов и применяется даже в сверхзвуковых самолетах. Т–6 и Т8В — марки для реактивной военной техники.
Перевозки керосина по дорогам производятся автоцистернами, в связи с большим объемом потребления. Особенностью можно считать въезд для выгрузки на режимные объекты, то есть аэродромы.
Перевозки авиационного топлива
Горючее для авиации — груз 3 класса опасности при перевозке. У одних сортов код опасности 33, то есть температура вспышки ниже +23 градусов, у других данный показатель 23–60 градусов, значит с поверхности жидкости постоянно выделяются взрывоопасные пары.
Степень опасности при перевозке отражается в группе упаковки: у авиатоплива в зависимости от марки может быть I, II, или III. Любой объем перевозимого топлива является опасным грузом, поэтому придется соблюдать правила. Исключение составляет объем 500мл в упаковке, при том что вес брутто упаковки не более 30 кг. В случае перевозки не более 20л в одной единице транспорта можно отправлять обычный грузовик и не предоставлять свидетельство на водителя, при этом сохраняется маркировка и действие мер предосторожности.
Кроме риска взрыва и пожара, при разливе авиатопливо представляет вред для окружающей среды, поэтому автомобиль и цистерну помечают знаками опасности «пламя» на красном ромбе и «мертвая рыба и сухое дерево» на белом.
Транспортное средство для перевозки горючее для авиации должно соответствовать категории FL ДОПОГ — это значит, что для каждого рейса составляется пакет документов:
- транспортная накладная с максимально полным указанием груза;
- паспорт безопасности, аварийная карточка, письменные инструкции;
- свидетельство об обучении водителя по ДОПОГ;
- допуск на автомобиль;
- разрешение Министерства транспорта на перевозку.
Маршрут должен согласовываться в госорганах и его нужно соблюдать.
Для предотвращения и ликвидации аварийных ситуаций автомобильный транспорт оснащается:
- оранжевым проблесковым маячком — должен быть включен во время движения;
- противооткатными упорами;
- огнетушителями;
- одеждой яркого цвета, перчатками, очками, средствами защиты дыхания;
- двумя знаками аварийной остановки и переносными фонарями, чтобы обозначить место незапланированной остановки.
Если недостаточно опыта в перевозках опасных грузов, имеет смысл нанять специализированную транспортную компанию. Чтобы получить консультацию или заказать перевозку, пишите в чат на сайте или звоните 8800 775 85 62.